回复51楼::
没网约车前，全国火车站和机场的出租车几乎个保个宰客，你是怎么好意思用“个别”来描述的？用网约车贩毒拉皮条和乘客安全有什么关系？难不成用传统出租车贩毒拉皮条对乘客安全保护更高？

 回复50楼:出租车，如果个别司机宰客，那你就别上啊。不过网约车要提价就接受了，出租车就不能？用网约车贩毒，拉皮条的大把，人家会告诉你吗？网约车就是平时还可以和出租车打下价格战，其它基本就是照搬出租车的。

 回复48楼::
坐滴滴不怕司机抢劫。坐滴滴上车前就知道大概付多少车费。明码标价你嫌贵你别做呗。网约车没有明显标识不假，但车牌记录在app上就能看到，行车路线平台早就定好，但凡正常脑子的都不会开网约车犯罪。

 回复8楼:😂😂😂😂😂😂

来自留园官方客户端

 回复18楼:滴滴宰客都是公司明摆的行为，高峰期可以高至平时水平的两到三倍的宰客，而且区外调车也要额外收费。而且基本都不愿意做短单，除非提价。出租车宰客只是个人行为。滴滴则是公司统一行为。而且滴滴之类的，经常把好单派给内部人员。网约车犯罪更加隐蔽化，没有明显的标识，容易混入私家车浑水摸鱼。

 回复46楼:煞笔，“你知道FSD在自動駕駛系統上排不上前十嗎”。文章说的是自动出租车公司的排名。

 回复45楼::
你要是能說說我怎麼斷章取義法就有資格戒奶摘尿布，呵呵

 回复43楼:墙国傻逼嘴厉害就是断章取义混淆视听概念

 回复43楼::
傻逼，排名是说的robot taxi自动出租车的排名，不是自动驾驶

 回复42楼::
https://technews.tw/2023/03/06/guidehouse-insights-self-driving-companies-ranking/
我十年前就關注自動駕駛和外骨骼了，你那時還在用尿布吧？一看什麼墻國韭菜的用詞，大概都是不學無術的台灣智障

 回复41楼::
嘴炮是墙国人特色。自己吹的牛都填不上

 回复40楼::
鏈接也要別人給？難怪你屁事不懂，也就來來去去那幾個意識形態的詞語

 回复38楼::
给链接就行，废话一堆。强国人特色

 回复9楼:对，这个才应该是最需要担忧的。砸钱垄断后，在提价收割。
滴滴，美团，共享单车，社区团购，都是这个套路。

 回复29楼::
這可是guidehouse調查台媒廣為引用的喔，是台媒太蠢還是台灣是墻國的？

百度的东西，死了也没有人负责的。

这可以啊，司机坐在空调房，远程操控自己的汽车。“科技为人类服务”有点苗头了

这… 黑的太低端

 回复33楼:你这种傻逼。到那儿都是垃圾。

 回复27楼:美国这么烂也不妨碍你赖在美国享受啊，傻缺

 回复29楼::
对啊，美国真么烂但就是要赖在美国交税，每科射向中国的子弹都有looser一份功劳

 回复9楼::
没人会在意多少老百姓丢饭碗，反而会大中国局域网狂欢，我国在自动驾驶领域又赢麻了

 回复27楼:真不用太搭理他… loose的逻辑正常人是很难认同，更不会理解的。

 回复26楼:你墙国自己排得前十咯，上不了有啥奇怪

 回复27楼:傻叉为啥赖在美国交税给美国人送子弹啊？

 回复23楼:你是什么玩意。老子给加州交的税比你一年的的收入都高。像你这种垃圾。在美国呆过吗？知不知道portola, big basin那一带全没手机信号。从Los Altos拐进去公园的路就没信号了。你这种白痴，井底之蛙。别再这儿丢人了。

 回复24楼:你知道FSD在自動駕駛系統上排不上前十嗎?

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Ftechnews.tw%2F2023%2F03%2F06%2Fguidehouse-insights-self-driving-companies-ranking%2F&psig=AOvVaw2CzAVXqAav9wXvI9BW00SL&ust=1720811163568000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBEQjRxqFwoTCNiG-6LXn4cDFQAAAAAdAAAAABAY

 回复21楼::
哈哈哈，墙国人特色就是意淫。你TM赖在美国给美国人交税送子弹吗

 回复21楼::
哈哈哈，墙国人特色就是意淫。你TM赖在美国给美国人交税送子弹吗

L4自駕就是必要時能接管
現在說L5完全自動駕駛不是白痴就是壞蛋

 回复17楼:你这种傻逼，还远程干涉，老子在硅谷，离我家十分钟车程，连手机信号都没有。你他妈到地狱去远程去。

 回复14楼:武汉只投入了400辆 还不一定全都在街上跑。三四百个工位的办公室你没见过？
车应该是有简单的自主避障，主动安全刹车功能。但是作决策是否并道超车。施工现场解套可能都要人工介入。

 回复14楼:墙国特产井底之蛙。Vay.io 这个公司早就运行一年多了。但更期待马斯克的FSD robotaxi

 回复15楼:你错了，滴滴在中国出现后，最大的变化是对外地人宰客的行为基本没有了，出租车犯罪的事件也暴降。中国人苦传统出租车久矣，除了出租车司机自己，没人不欢迎滴滴的出现。

 回复13楼::
哈哈哈，墙国特产井底之蛙。这种远程干涉的叫telldriving, 在欧洲美国都已经行超过一年

1个安全员管理3台车。

 回复9楼:haha，好像滴滴，uber之流，最大的创新就是会和由政府定价的出租车行业打价格战，然后挂上个APP，让资本鼓吹成技术革新，政府也认定为高新科技企业，让这些所谓网约车公司有自我定价权。简直是套娃和脱裤子放屁。网约车也只是短暂的替代平，在AI驾驶出现之前。ai出租车的出现，实质就是把一个支持很多人就业的行业的收入让一个少数人控制的公司完全囊获。

原来真有人以为能远程遥控汽车代替自动驾驶啊。。。
这里好几个逻辑漏洞：
1. 如果是远程遥控，那一个乘客配一个司机，那这个远程遥控的办公室得多大啊？
2. 远程遥控万一网络有问题怎么办？车失控还是紧急停车？
3. 自动驾驶应对紧急情况，远程遥控的速度根本没法和车上的AI做决定控制的速度相比，车祸都是一瞬间的应对，远程遥控就是笑话。

 回复10楼:别吹了。美国没有真正的5G。根本实现不了这种智驾。

呵呵。。。“除非顾客有请求要看监控视频，否则将不会对数据搜集存储使用” 顾客要求看监控，你不储存怎么提供？🤣

玩个梗能上新闻？

又是copy, 这种”智驾”2年前就在欧洲美国运行了。马斯克那个才是真的智驾

这是安全员一人同时看几辆车，有突发情况人工介入。这玩意和当初滴滴一个操行，开始都是车费免费或者半价抢出租行业的活，垄断市场后再提价。全国普及估后计会取代整个网约车，出租车行业。几百万老百姓失业，笑到最后的还是资本

会以为有人远程代驾才是脑袋秀逗，你以为是开极品飞车吗？？

总有一批蠢货无可理喻。

的確，緊急時刻可以切換遠程駕駛。需要擔憂的是，當遠程駕駛者生命無憂，是否會有惡意的操作產生？你的生命是否操控在別人手中？

不管怎么样，让底层五毛粉红没工作就是好事儿，哈哈哈。

什么叫AI? 你以为自动驾驶就是用车上的几个激光头？智能驾驶是把AI和车上的设施结合起来。这是以后的驾驶模式。

就这，百度股票还涨了？呵呵

哈哈哈哈 这个跟亚马逊那个印度尼西亚还是哪里的人在远程监控一样

只是遇到紧急情况时可以有人来操作吧？