原来真有人以为能远程遥控汽车代替自动驾驶啊。。。
这里好几个逻辑漏洞：
1. 如果是远程遥控，那一个乘客配一个司机，那这个远程遥控的办公室得多大啊？
2. 远程遥控万一网络有问题怎么办？车失控还是紧急停车？
3. 自动驾驶应对紧急情况，远程遥控的速度根本没法和车上的AI做决定控制的速度相比，车祸都是一瞬间的应对，远程遥控就是笑话。

武汉只投入了400辆 还不一定全都在街上跑。三四百个工位的办公室你没见过？
车应该是有简单的自主避障，主动安全刹车功能。但是作决策是否并道超车。施工现场解套可能都要人工介入。

墙国特产井底之蛙。Vay.io 这个公司早就运行一年多了。但更期待马斯克的FSD robotaxi