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现在的网约车 都是电车了?想坐油车 要靠财力和运气(图)
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Griller
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2024年07月21日 15:18:58
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这些所谓的爱国或者其他,都是政治观点。我觉得都挺好的。
华人社区的文化对观点都很包容的。
加拿大或许不适合电车,特别是寒冷和广袤不好找充电站的地区。
在中国西北,也都是油车。
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12
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评论人:
frank1818
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2024年07月21日 14:50:11
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我是在加拿大旅游,网站上订的车。提车的时候问前台能不能给换辆油车,告诉我换车要每天加收50。好处是有了新的体验,比油车加油省了很多钱。缺点是耗费旅游的宝贵时间充电,而且天热等待充电是个煎熬。我也是希望留园爱国粉红能少走弯路,因为我支持爱国者
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评论人:
Cup3
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2024年07月21日 14:28:11
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租车是自己开,出租行会不告诉你车型?那就换一家,网约车是带司机的,你管他是电车还是油车,只管大小,价格和舒适度。
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Griller
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2024年07月21日 12:59:14
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但是美国人均比欧洲强。。。导致现在中国人均肉类消费是德国的1.6倍。
其实中国的算法很保守,没算包装损耗,没算出口。
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9
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评论人:
Griller
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2024年07月21日 12:57:01
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美国人均食物消费真的是悲剧。人均蔬菜是中国的1/3,海鲜是中国人均1/2,水果,蛋类等是中国人均80%。
美国人均蛋白质总量消费也不如中国。
中国的人均肉类消费和美国用同样定义下一样(去除出口和包装损耗)。然后美国在逐年降低,中国人均还在上升。
美国普通人中产吃的没有中国底层好。
不过美国普通人被劣化的地方多了,食物劣化只是一方面了。
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Griller
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2024年07月21日 12:53:54
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uber收60%的平台费用,非常的贪婪,不给社会底层一点活路。
中国的平台稍微低一点,但是客单价也低,适合坐车的,不适合开网约车的。不过开电车基本没成本,很多选择特殊充电套餐,每公里成本最低的只有油车的1/100。很多网约车司机基本就不算成本里了,逼近比买个盒饭便宜多了。
中国的网约车司机还能养活一家四口,人均食物消费量和种类比美国这边中上层家庭好吃的好。营养搭配均衡。还能吃得起美国普通人吃不起的水果和一些海鲜。
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Griller
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2024年07月21日 12:48:23
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你旅游还开网约车,还是租车。你去中国旅游开网约车需要工作签证么?
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评论人:
Griller
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2024年07月21日 12:47:21
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年纪大了是愿意呆在舒适区,不愿意学习先进的交通工具和方式的。
我觉得你是对的,应该有显示来告知是油车还是电车,这样有油车需求的能有选择。
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frank1818
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2024年07月21日 12:26:30
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各位主意了,本人善良地给留园爱国粉红们提个醒,现在出门租车要看清是否油车还是电动车。本人刚经历了这个尴尬,本以为租的是油车,在机场取车的时候被告知是电车。我当时就懵了,旅游在外,从未接触过电车,没人指导,没有说明,就扔给我开了,怎么充电?我天!于是我不得不花费大量精力搜索电车的使用和充电知识,寻找充电桩,有不同的充电桩种类,还要下App,开账户,充值。充电站没有人教我,只能自己琢磨,顶着30度高温,往往电车还有玻璃全景天窗无遮挡。充满电要一个小时。现在电车越来越容易碰到了。众位,租车之前,要么就先掌握电动车的操作,要么就分辨清楚租的是什么车
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评论人:
execom
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2024年07月21日 12:12:21
【回复】
网约车本来就是被平台奴役的对象,被乘客剥削的阶级,只能和出租车打价格战,平台高抽佣,自己要买车,出油钱,当然为了挤出点牛奶,只有电车的选择了,反正是政府支持的项目,司机算什么?
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评论人:
金三
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2024年07月21日 12:10:39
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电车可多烧死些爱国五毛粉红,为人类做贡献。
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评论人:
dingding6
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2024年07月21日 11:59:53
【回复】
先进的富裕发达国家都在普及电动车,淘汰油车。中国是电动车普及最高的,一马当先,遥遥领先全世界。
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评论人:
Ki11
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2024年07月21日 11:45:15
【回复】
cnmb留園 共產黨走狗
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