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[11楼]评论人:ccdb99 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月25日 7:52:17 【回复】

应该降到普通老百姓一年的工资可以买一辆车即可

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[10楼]评论人:solitude [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 23:23:49 【回复】

回复4楼:本人还另外看重电池安全问题。现在的液态电池在车上就是一颗可能爆炸的炸弹。除非出现成熟的固态电池，否则我不会让我的家庭车变成电动车。我现在连油车前面的电池都用的是固体电池（AGM）。

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[9楼]评论人:路人丫 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 23:11:32 【回复】

回复6楼::
呵呵。。。你爹同意你喊马斯克爸爸吗？🤣

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[8楼]评论人:Griller [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 21:23:42 【回复】

这是好事，自由市场，公平竞争。
中国的消费者得利。

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[7楼]评论人:Griller [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 21:23:00 【回复】

回复5楼:你一个需要花4万买克罗拉的真.韭菜人矿。说自由市场的消费者。
谁给你的勇气。感恩自豪还不够么？

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[6楼]评论人:股版黑手多 [♂品衔R2☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 21:00:58 【回复】

回复1楼:贱货，马斯克爸爸一个响亮的巴掌打的的吃屎！

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[5楼]评论人:Cup3 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 20:24:57 【回复】

回复1楼:快了，萝卜车其实就是共享汽车了，就看它能走多远，搞到最后城里人都不买车，农村人也不要那么豪华的车。如果电池技术再被国外厂商和干6G一样，韭菜就都不长了。

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[4楼]评论人:treebear [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 20:21:57 【回复】

现在的问题在于中大型增程汽车动不动就是200公里续航，40度电电池包和一些小纯电汽车差不多了。只要不跑长途，使用体验也和纯电差不多，而且华为系和理想的增程使用舒适度拉满，所以中大型纯电车都不太卖得动。中小型纯电车还是卖得不错的，等长续航纯电车充电时间能到20分钟以内，那燃油车才会开始彻底死亡。

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[3楼]评论人:陆仁嘉 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 20:19:05 【回复】

就在小米SU7上市前，其内部的高管曾对我们表示过一个个人观点，让小米的供应链再成长几年，其成本甚至有机会挑战比亚迪的体系链。
呵呵，搞了半天原来是粗粮厂的软文！

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[2楼]评论人:highway53a [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 20:04:48 【回复】

移动焚尸炉走起，连去太平间的费用都省了😂🤣😂🤣😂🤣

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[1楼]评论人:路人丫 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年07月24日 19:59:52 【回复】

呵呵。。。。我估计党朝的电车很可能落到和共享单车一样的满地鸡毛的下场。🤣

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