电车一点也不保值，电池容量下降之后，基本废了

中国的电车电池在130万公里后，衰减才10%。
另，可能不知道什么是plugin hype。
毕竟美国封闭市场割韭菜，这种车最低售价4万美元以上，落地算税超5万美元。
美国的韭菜人矿买不起这种理应是买菜车。
中国的华人一万美元就能负担。
这里很多被劣化的人似乎觉得plugin hype离他们很远。其实这是中国的华人买的最多的电车。
既可以用油，也可以用电，平时通勤用电，长途用油。
然后油耗比丰田的混动油耗还低。
这种科技产品，在伪善文化的封闭市场的韭菜人矿，很难体验到的。
中国的好的产品，对美国的封闭市场上充斥的垃圾产品，不论是垃圾的油车，还是垃圾的电车，都是降维打击。

来自留园官方客户端

燃油车也是三年车价降一半。尤其是高档豪华车，二手车价值降的更快，因为有钱人几年就换新的豪华车，没钱的根本不会买耗油巨大的豪华车，付不起那个油钱，穷人尽量买的是小排量的小型车。