回复23楼:回复21楼:那麻烦推荐一台具有适用功能的混动车：1. 纯电里程不低于50公里；2. 尽重50公斤以下。满足不了这两个条件，它就不具备大众市场竞争力。
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轻电混不讲究纯电里程，你应该懂吧。 轻电混主要是增加小排量的加速性能，兼顾节省燃油，同时保持低造价。 轻电混，一个小电池，加一个电机，外加一套控制系统，增加不了什么成本和重量的。 摩托一般的里程也就300公里上下，再长骑士的体能也撑不下来。

咱两说的不是一个东西，你说的相当于纯粹替换摩托车使用场景的，或者说是重机这个领域的。这个怎么说呢，玩票性质的话，那就无所谓了，这年头造出啥了都会有一小撮爱好者的。电车比油车的优势是起步快，如果你觉得那很重要，因此而买一辆传统电混，那我只能说各有所爱。但是电混是三秒真男人，到了极速阶段还是干不过传统的燃油车，而且还不一定省油。