回复22楼:回复17楼:20多年前的电混现在没有大行其道，大行其道的是现在的插混，日常短途用电，长途用油。正是这种，因为既有一套燃油动力系统，又有一套足够续航里程的纯电电池，所以两套系统死重大，即便你再怎么整合，两套系统肯定是比一套系统重，或者就不适用。你说的本田Civic电混，现在在中国市场有销量吗？这种脱裤子放屁的混动有什么意义。靠着市场保护才有那么点销量，还敢吹大行其道。麻烦睁开眼看看吧，我懂不懂技术我不知道，但是我懂我在街头看到的是啥。本田小垃圾就别拿出来吹了，现在不是20年前，还吹日本车技术的都是老古董吧？
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中国14亿人，中国之外是67亿人。哈哈，本田小垃圾？ 去看看本田的财报吧，利润历史新高。 坐井观天。

你说的中国之外的市场，敢放开了让中国新能源车进去竞争吗？反正我知道在中国市场是可以的，可这几年传统的外资车企都在中国新能源市场玩消失。如果技术不行，大众买小鹏的技术干嘛，标致母公司的国际市场分零跑一块干嘛？而无论小鹏还是零跑，在中国市场还只能算第二梯队的企业。我就不上链接了，你自己查我说的是假话不。