回复6楼:“事發路段屬於南拒馬河的河堤，河堤分為南堤與北堤，河在中間，事發路段是南堤。這段河堤是從定興縣到容城縣，再到白溝的一條路，其中定興縣河堤路段幾年前就修好通車了，而容城路段去年以前一直是在縣城交界處用圍擋封閉，但是今年就把圍擋拆除了。”
李先生表示，雖然圍擋拆除了，但在路口還堆放了一些石墩，“石墩兩邊都有縫隙，電瓶車和自行車都可以直接擠進來，但是機動車肯定是直接開不進來的，要想駛入這條路還需要走坡下的一條小路然後再上去。”另有一位當地村民也表示，車輛開進事發路段都是從側麵堤坡爬上去的。
看这段，自行车同样没有路权。双方没有路权，应该靠边骑行。而且是小孩自己摔倒，交警没有出具责任认定。普通死人，和稀泥都会给司机10%责任。

双方都没有路权，所以没有交通法律规定的靠边行驶的义务，
而是执行民法避免自己行为造成第三方伤害的义务。
如果男孩倒地脑袋撞汽车把汽车里面的人撞死，男孩方当然承担这个伤害责任。
然而现实是汽车方导致了男孩死亡，自己方的财产生命损失可忽略不计。
所以基本可以判定是汽车方对事故的赔偿付主要责任，是否有刑事责任待定。
而且法律上一般要求强势方要付出更多的义务，比如一个小屁孩先打了壮汉一拳，
壮汉回手一拳把小屁孩打死了，你觉得会追究谁的法律责任？