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[15楼]评论人:阴离***** [♀★聲朢品銜R9★♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 8:23:24 【回复】
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[14楼]评论人:abe868 [★专逗犬粮★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:49:31 【回复】
噗,黄皮犬粮反思怪又要开始带节奏了吧 🤣
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[13楼]评论人:dawang1977 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:49:13 【回复】
有鸡巴用,欧盟主席是美国人
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[12楼]评论人:liwuwei [☆偶像泽连斯基☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:41:48 【回复】
 回复11楼:这一切好像是有计划和有预谋的。。。
   
[11楼]评论人:liwuwei [☆偶像泽连斯基☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:40:52 【回复】
 回复10楼:我感觉,美国已经通过俄乌战争的爆发,和欧洲日韩等国有了协议,甚至包括印度,好像对中国进行一场军事围堵,经济围剿。。。。
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[10楼]评论人:liwuwei [☆偶像泽连斯基☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:35:13 【回复】
我觉得谈不拢。。。说能谈,只是委婉的拒绝。。。当然这是我的直觉
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[9楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀☆★试试有没拉黑★☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:33:33 【回复】
 回复4楼:偷懒就是要死的理由吗?
   
[8楼]评论人:slimane [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:31:55 【回复】
只要西班牙不投反對票,法國意大利西班牙三個國家人口就超過35%了
就算西班牙投反對票,法國義大利荷蘭北歐幾個國家再加上棄權票也遠遠超過35%
不知道監獄畜哪來的自信
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[7楼]评论人:老麦2019 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:21:18 【回复】
贸易战开始 加速欧洲衰败
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[6楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀☆★试试有没拉黑★☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:15:17 【回复】
欧洲的汽车已经奄奄一息,
比亚迪又拿电动车来雪上加霜。
人类为了赚钱都是你死我活。
   
[5楼]评论人:陆仁嘉 [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:13:38 【回复】
千万不要谈成,又给中国人民幻想,最后又像杨洁篪一样唾面自干:我们把你们想得太好了,呵呵
教员早有指示:丢掉幻想 准备战斗!
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[4楼]评论人:tschus [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:12:20 【回复】
本身自家产的没有外地进口的便宜已经要自我检讨了,现在欧洲就是眼见他起高楼,眼见他楼塌了。你一没美国的国际货币结算保底,二没中国的低物价运作,技术创新应用层也没有第三世界国家周期短,再搞高福利,高物价,那早晚就是塌楼的下场。有些东西,没成本优势,没专利优势,该放弃就要放弃。赶紧找新赛道才是正理。欧洲如果死抱着电动车本土份额做文章,只会把痛苦过程延长,让自己的厂苟延残喘一点时间,依旧倒闭而已。现在的世界已经不是百年前,一个产品的研发投入销售周期长达几十年,每次只需要在外观上稍加改动就算版本升级。现在快速科技发展的社会要求每一次产品升级都要像一个全新产品,能给客户不同体验才过关,否则下版本就是你被淘汰出局的时候。欧洲车企确定有这样的能力么?关上门就能保住市场?你不出去联合,去交流,最终得利除了能安心抽税涨工资的政客,企业和国民,都输了。
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[3楼]评论人:小日子坏的很 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 2:05:19 【回复】
这么简单的问题 欧盟加了多少税就买多少武器给俄罗斯 反正不亏就行
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[2楼]评论人:push [☆★亵渎★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 1:57:26 【回复】
已经谈好了😂

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[1楼]评论人:BTY2684 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年09月23日 1:52:00 【回复】
西班牙想谈根本不是因为电车这种台面上的议题,要不是关税反击力度够大这些农民才不愿意上谈判桌
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新闻评论原文:BBC:对华电动车关税箭在弦上 中欧谈判能否力挽狂澜(图)
本文热评:4评论:tschus[★品衔R5★] 09月23日 2:12:20 10赞 0踩 1评  》》》查看4楼点评详情
本身自家产的没有外地进口的便宜已经要自我检讨了,现在欧洲就是眼见他起高楼,眼见他楼塌了。你一没美国的国际货币结算保底,二没中国的低物价运作,技术创新应用层也没有第三世界国家周期短,再搞高福利,高物价,那早晚就是塌楼的下场。有些东西,没成本优势,没专利优势,该放弃就要放弃。赶紧找新赛道才是正理。欧洲如果死抱着电动车本土份额做文章,只会把痛苦过程延长,让自己的厂苟延残喘一点时间,依旧倒闭而已。现在的世界已经不是百年前,一个产品的研发投入销售周期长达几十年,每次只需要在外观上稍加改动就算版本升级。现在快速科技发展的社会要求每一次产品升级都要像一个全新产品,能给客户不同体验才过关,否则下版本就是你被淘汰出局的时候。欧洲车企确定有这样的能力么?关上门就能保住市场?你不出去联合,去交流,最终得利除了能安心抽税涨工资的政客,企业和国民,都输了。
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