回复1楼:美国是用了德国技术，德国的MAN跟瑞士苏尔寿合并了。

 回复24楼:不一定是船用，在无人的沙漠里用作输油管的驱动一开机至少连续运转一年。可以烧原油也可以烧天然气即所谓的输什么烧什么。

工业燃气透平，比航空发动机还难搞。以前只有瑞士苏尔寿和美国GE，现在中国终于进来了。

船用

 回复1楼::
又一傻B

肯定是又偷了美帝们都没有的新技术了！

重你妈的逼，整天重器，除了震慑国内的5毛没吊用

到底有什么用途，究竟重要意义在哪里，小编也没有说，所以这篇报道是不及格的。前天还有一篇关于太赫兹通信试验突破，小编也没能解释突破在那里，为什么一定要去青海做实验，看来小编们自己也不懂。

 回复13楼:不一样。
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舰用燃气轮机功率常在100兆瓦以下, 这台是300兆瓦，大于100兆瓦就算重型燃机了。
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一般舰用和工业驱动的中型燃气轮机是由航空发动机改型制造的, 舰用燃气轮机，功率相对较小，一般在数十兆瓦到上百兆瓦之间，特别强调启动迅速、响应灵敏、瞬时输出高的特点。它们不要求像重型燃气轮机那样的极高热效率，而是更多地追求灵活性和可靠性。
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F级重型燃气轮机注重高功率、高效率和长时间稳定运行，主要用于电力发电，而舰用燃气轮机则更强调紧凑设计、灵活性和适应海洋环境的能力，主要用于舰船推进。

重型燃气轮机可以分为E级（燃气工作温度约1200℃）、F级（燃气工作温度约1400℃）、G/H级（燃气工作温度约1500℃）、J级（燃气工作温度约1600℃）
F级 代表60分水平 班里的学渣考试极格了

美国200多年，墙国才75年

狗杂种的每个回复都带着浓浓的屎味

每一个“自主“都沁透着剽窃的艰难历程！

垃圾国，又偷了啥？

 回复9楼:船用的吧？如果发电厂用的功率也太小了,最少要百万千瓦级别,三十万千瓦的根本就不值一提。

 回复5楼:你太高估它的智商了

祝贺祖国！反贼殖人公知酸吧，骂吧, 在我们耳朵里都是美妙的声音 LMAO

爬不起來、只會噴狗屎的監獄畜狗糧噴：
大外宣、
又贏麻了
⋯⋯

来自留园官方客户端

🐂 🐮牛🐮！🐂
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这玩意主要用于发电, 电网调峰, 也可为炼油厂、化工厂和其他工业过程提供动力。
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目前国际上重型燃机主要制造商是, 美国通用、西门子、日本三菱重工和意大利安萨尔多四家巨头。

燃气轮机本来也就中美英三家在第一梯队，没什么好奇怪的😂😂😂😂😂

来自留园官方客户端

 回复2楼:1楼喜欢反着说话，不过的确挺神经质的。。。

不错 拿下一个个工业皇冠

来自留园官方客户端

 回复2楼:这哥们估计是反讽，美国建国都没250年。

 回复1楼:你这是直钩钓鱼吗？美国都没有250年历史

配合国庆节的使劲吹系列，呵呵！
八字没一撇的实验点火阶段都要死命吹！
傻，是一种状态，宽阔无边。
傻，是一种速度，遥遥领先！

 回复1楼:舔美狗，滚

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落后美国250年