宝马主要是几个新款车型太丑了，奔驰奥迪也下滑但远没这么大幅度。

 回复11楼:由于电车的电池，电机，电控非常简单直接， 电车根本就没有油车那么多的各种大小毛病，所以，养护非常简单啦

 回复3楼:脑残蛆都是你这种智商

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 回复6楼:没错，之前的宝马保修期内基本没啥问题，过了保修，漏油，油泵，起动机，一个个问题全来了，只能换车。

中国人民觉醒了，越来越多人爱用国货。

定了个X3 1年才交车，这种公司的确干不过toyota

外观越来越错，你还想销量上去？看看新X3什么基吧嘴脸

行不得...

 回复5楼:还真不是这原因， 看抖音解决烧机油，漏油问题， 基本都是活塞环卡滞， 密封件失效导致的。 大拆发动机， 更换改进版活塞环，再来一套大修包， 把所有垫圈，缸盖垫等等全换。
就是欧洲车企计划性报废，设计好的， 年限一到就出问题， 逼车主换车。

高档车烧机油的问题其实很普遍，因为高档车必须使用全合成机油，标号都很低，也就是粘度很低，这样更容易提供全方位的润滑，摩擦力也会更小。但是粘度低就容易泄漏，混入发动机气缸烧机油就很普遍。
相反，低档车可以使用便宜的矿物油，标号高，粘度大，虽然冷车的时候容易润滑不良，阻力大耗油高，但是粘度高就不容易泄漏，只要车子不是有大毛病，基本上都不存在烧机油现象。
电车算是换了个赛道，油车的很多顽疾就根本不存在了。

卖车不行可以卖机油啊

粉蛆的逻辑是，这些工厂里失业的不是强国人，全宇宙离了强国产品都活不了，都不愧是脑残蛆。

不想着怎么解决漏油，只想割韭菜，活该，哈哈哈😂😂😂

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国内的合资车要崩盘了。
生产合资车的几个国企，
估计只有长安能自保，
其他的都要让位给私企了。
给德日韩美做合资车，
闭着眼睛赚钱的日子，
一去不复返了。