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评论人:jellyfishoil [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月18日 19:26:30 【回复】
国内的高铁真是好东西,又快又稳,比飞机舒服多了,每次回国我都坐。就是抢票太难了,实在不理解,票这么紧俏,价格也比飞机便宜不了太多,为什么每年都巨额亏损?是不是有什么猫腻?

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↓↓↓ 共 4 条评论 ↓↓↓
评论人:jxxy1234 [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月18日 21:08:52 【回复】
1,注意信息更新,别每天除了做餐馆就是躲在地下室看独运轮
2,估计你又要改喷土共鱼肉屁民,靠高铁搜刮民脂民膏了
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10月31日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2024年前三季度财务决算。数据显示,国铁集团前三季度实现营业总收入9007亿元,净利润盈利129亿元,铁路建设投资带动作用显著增强,铁路客货运服务品质不断提升,多项运输指标创历史新高。
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评论人:urawa [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月18日 20:58:48 【回复】
就两条线挣钱
而你就座其中一条。
   
评论人:qqworker [♂☆★皿煮就别拉黑★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月18日 20:24:37 【回复】
需求集中在某个时段,例如假期,春节一票难求
或者路段,例如京沪、沪杭
但是建设高铁或者地铁,更多是为了社会效益促进互通
能挣钱最好,只要不是巨亏就行
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评论人:上等良民 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2024年11月18日 19:54:42 【回复】
不就是利大于弊吗?
能看懂投资回报关系的人不是那么多!
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新闻评论原文:总投资5600亿!中国这条最重要的高铁大动脉,来了(图)
本文热评:0评论:qqworker[♂☆★皿煮就别拉黑★☆♂] 11月18日 20:24:37 13赞 1踩 0评  》》》查看0楼点评详情
需求集中在某个时段,例如假期,春节一票难求
或者路段,例如京沪、沪杭
但是建设高铁或者地铁,更多是为了社会效益促进互通
能挣钱最好,只要不是巨亏就行
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