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有点不理解，看见危险不知道躲避吗？青春年华太可惜了。
这个道口（路口）的设计缺乏智能！网上太多缺乏人性的家伙，象霉体一样时刻准备着散发负能量
回复58楼:美国银行周6开到下午一点！ 你在哪个外国，难到欧洲？
狗粮傻逼是最恶毒的畜生，已经说过无数次了！
RIP！
RIP！
亂噴狗屎的1450畜支台巴、
畜狗糧、禽獸不如！
支狗糧病夫、去看看日文新聞、
這個站設計的非常糟糕👎
連本地日本人都在罵！
多次事故還曾死過一個人
當地人多次投訴無果、
無能的倭政府造成今天的悲劇！
畜狗糧、禽獸不如！
支狗糧病夫、去看看日文新聞、
這個站設計的非常糟糕👎
連本地日本人都在罵！
多次事故還曾死過一個人
當地人多次投訴無果、
無能的倭政府造成今天的悲劇！
58楼你个蛙岛穷鬼没和银行打过交道装啥啊？会看英文不？
Open Saturdays知道啥意思吗？
Open Saturdays知道啥意思吗？
“日本式安全规定“很容易出意外，因为安全距离、性能压缩到极限。
光看日本摔死的名人就好几个。
光看日本摔死的名人就好几个。
设计有点问题，过了栏杆就是公路，几乎没地方站
🈶️监视👀相机📷
来自6parkbbs.com留园手机网页版
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活该！顶着日本人对中国人的讨厌、对中国的仇恨也要去送命！
根本不符合逻辑。 如果你在过铁道口 你被横杆拦下的时候 你会看不到铁轨在哪一侧？ 正常人谁会等在有铁轨的一侧？谁会认为有铁轨的一侧是安全侧？ 我怀疑这起车祸另有隐情。
不是一些中国人，不断带节奏，是倭杂倭奴。两年后武统，将倭杂倭奴统统溺毙，一切就清平了。
回复48楼:你的全世界果然只有井口那么大，赖蛤蟆还操心全世界的事情，免了吧
回复11楼:都是些普通的工薪阶层，你这个狗粮人狂就是不愿意接受中国人收入逐步比你高的事实，也请你嘴上积点德，少拿无辜逝者开玩笑，祝你早日被雷劈死，或者出门就给车撞死
回复34楼:中国周六日营业么？如果是，那么我估计全世界只有中国的银行周末不休息
回复38楼:那下面可以钻出去啊。栏杆不是原因，注意力没在那儿才是要点。
回复6楼:当今的国人应该没有你说的那么不堪吧。现在的国人应该比起以前的老一代素质上，生活上改善太多。这也是为什么现在去日本的签证简单太多的原因。
回复2楼:名改如此的时候，阴差阳错就会这样听不见，看不着。
回复3楼:应该就是你说的那样。手机和交谈是杀死他们的要因。
电车虽然没有火车那样巨大的轰鸣，但是足以让人警觉。估计二人是在看手机或者交谈，而阴差阳错的忽视了电车的逼近，错过了躲闪的时机。火车电车可不是闹着玩的，在线路附近一定要盯着来车的方向随时准备避让才对。RIP。
死的这两个是SB，就这么简单，希望不要再有这种中共国人来日本了。
那个铁路栏杆设计有问题啊，居然封死整个路，欧洲这栏杆一般头部留个一米缺口，起码能快速逃离。
她们应该是背对电车轨道而立，也就是说过第一道横杆时可能横杆上的红灯已经亮起，但还没有放下。。。
文明社會一般會探討兩方面的因素，遇害者的錯誤行為和自身系統造成困擾的地方，人礦根本無法理解
火车过来，声音应该听到，引起注意，反正弄不清楚为什么不动？
日本已经发生多起这样相同事故，上次是在其他地方一个人被拦到里面，她可能误以为自己在栏杆外被拦住，就直接在里面等到被撞。她后面也有两个人在等，一停下来看自己手机，谁也没发现她被拦在里面。
回复11楼:你这评论确实匹配你这SB穷鬼，穷得连去次旅游的钱都拿不出。
应该就是一时糊涂，按常理说人人都知道栏杆是分割自己和轨道的，没人会认为栏杆是红灯拦截用
的。不过铁道方有大过错，如此狭窄又危险的地方，地上标识是必须的，还要是绝对明显警告的那种。
的。不过铁道方有大过错，如此狭窄又危险的地方，地上标识是必须的，还要是绝对明显警告的那种。
只要不在铁轨上，为什么会被撞到呢？真是奇怪
中国春节之前，全国多地都发生了农民工跳楼讨薪事件。他们爬上楼顶、脚手架高喊“还我血汗钱”威胁跳楼的画面层出不穷
不是行进中被撞那就是等待时误判位置。一个交通地理不熟悉导致的悲剧。交通违规的发生都是进行时而非静止的状态，谁也不会交通违规原地不动，那是自杀行为。
我在日本生活过 现在生活在美国 26年没去中国了 中国人的生活水平真的超过美国日本了吗
回复9楼:我在日本生活过 日本地域狭小 寸土寸金 厕所蹲下都困难 洗脚盆只能放下一只脚 所以栏杆离火车是很近的
回复12楼:撞死的是你妈吧，你妈死了🤣🤣🤣
现在还有钱去日本旅游的都是目中无人的富二代官二代，所以撞死就对了🤣
其实 还是现在的孩子素质太低 电车能不能碰到自己 正常人也能估计出来 紧急情况马上趴下都是可以的 国内思维 反正机动车不敢撞我 本来还想碰瓷呢
中国蝗虫就是到处散德行！没教养的狗！东京最恶心的一群人就是中国游客！
民事上可能告赢电车公司，刑事上不大可能提高。民事诉讼，很大可能反而是电车公司反告当事者（亡者）赔偿电车损失，除非亡者的家族能找出证据、证明当时踏み切り的遮断機没有正常工作。日本电车横杆，是一半一半的往下降，留有一定时间，让路线里面的人正常速度走到对面。
回复3楼:不是，你还是先入为主了。
是两个孩子已经快走出道口的时候，杆子开始放下来了。而这个时候，人行道信号灯还是红灯。正如文章所描述的，大马路与道口之间的距离过窄，而且有斜坡，等信号灯时，万一身体前倾一点就很容易一步迈到大马路上，于是两位女孩选择了离大马路远一点的地方等待，但她们未注意到，自己所处的位置是在铁道内侧。
这件事情，就连当地的居民也在采访时反映了这个贴道口的危险性。
这是一次意外事故，是一场悲剧。不要在网上者家属的伤口上撒盐了。
是两个孩子已经快走出道口的时候，杆子开始放下来了。而这个时候，人行道信号灯还是红灯。正如文章所描述的，大马路与道口之间的距离过窄，而且有斜坡，等信号灯时，万一身体前倾一点就很容易一步迈到大马路上，于是两位女孩选择了离大马路远一点的地方等待，但她们未注意到，自己所处的位置是在铁道内侧。
这件事情，就连当地的居民也在采访时反映了这个贴道口的危险性。
这是一次意外事故，是一场悲剧。不要在网上者家属的伤口上撒盐了。
“想象着2个女孩到异国的日本旅游，可能边聊天边走，偶尔还看下手机，正好走到了这里，抬头一看，对面的人行道是红灯，脚下又有横杆还有黄柱子，前面也几乎没有等待空间，是不是就容易想到自己现在站立的位置，就是正确的等待地点？”
就是说，她们走进火车交道口的时候，对面横杆已经放下来了。这个时候本来不应该横穿轨道，不是吗？
就是说，她们走进火车交道口的时候，对面横杆已经放下来了。这个时候本来不应该横穿轨道，不是吗？
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回复3楼:不是，你还是先入为主了。
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是两个孩子已经快走出道口的时候，杆子开始放下来了。而这个时候，人行道信号灯还是红灯。正如文章所描述的，大马路与道口之间的距离过窄，而且有斜坡，等信号灯时，万一身体前倾一点就很容易一步迈到大马路上，于是两位女孩选择了离大马路远一点的地方等待，但她们未注意到，自己所处的位置是在铁道内侧。 这件事情，就连当地的居民也在采访时反映了这个贴道口的危险性。 这是一次意外事故，是一场悲剧。不要在网上者家属的伤口上撒盐了。 |
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