卖一台车赚多少钱:法拉利85万,国产最多倒贴12万(组图)
新闻来源: 快科技 于2024-09-15 22:40:26 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
车企卖一台车能赚多少钱?近日,易车根据整理的24年上半年的财报数据,盘点了28家车企单车利润。
其中法拉利、兰博基尼、保时捷利润最高,平均单车利润为85.14万、64.60万和15.38万,即便卖得总量不多,但净利润相当可观。
第四到第十名则分别为梅赛德斯-奔驰(单车赚4.08万)、宝马(单车赚3.65万)、特斯拉(单车赚2.26万)、奥迪(单车赚1.84万)、通用汽车(单车赚1.51万)、Stellantis集团(单车赚1.48万)和大众集团(单车赚1.32万)。
自主品牌里,长城汽车单车利润最高,约1.28万;吉利紧随其后,卖一辆平均赚1.11万;理想汽车排在第三,单车利润0.9万;随后则是比亚迪(0.85万)、赛力斯(0.69万)等。
值得注意的是,在榜单中有五家车企的单车利润为负数,它们分别是零跑汽车,约-2.55万;极氪汽车,约-4.36万;小鹏汽车,约-5.1万;北汽蓝谷,约-9.18万,而最后一名则是蔚来汽车,单车利润约-11.88万。
其中法拉利、兰博基尼、保时捷利润最高,平均单车利润为85.14万、64.60万和15.38万,即便卖得总量不多,但净利润相当可观。
第四到第十名则分别为梅赛德斯-奔驰(单车赚4.08万)、宝马(单车赚3.65万)、特斯拉(单车赚2.26万)、奥迪(单车赚1.84万)、通用汽车(单车赚1.51万)、Stellantis集团(单车赚1.48万)和大众集团(单车赚1.32万)。
自主品牌里,长城汽车单车利润最高,约1.28万;吉利紧随其后,卖一辆平均赚1.11万;理想汽车排在第三,单车利润0.9万;随后则是比亚迪(0.85万)、赛力斯(0.69万)等。
值得注意的是,在榜单中有五家车企的单车利润为负数,它们分别是零跑汽车,约-2.55万;极氪汽车,约-4.36万;小鹏汽车,约-5.1万;北汽蓝谷,约-9.18万,而最后一名则是蔚来汽车,单车利润约-11.88万。
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网编:睿文 |
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一个是国家补贴,一个是烧投资人的钱,投资人也不傻,拉高股价,高位套现离场,没有持续融资就股价暴跌百分之99,公司清盘破产,一地鸡毛傻逼玩A股的大聪明买单,反正基数大稀释一下就没了,再来句股市有风险😂
憑什麼?!
所以華為三折手機向高端發展趨勢是對的、 有質量、設計又cool、又有衛星電話 又智能⋯⋯ 且是世界首創的三折機 更可以把iPad放進口袋、 如果是蘋果設計的、一定貴過華為、 所以支持華為三折手機 是明智之舉!
没有可比性,豪车本来就不是平民买得起的,而且市场占有率也不高。豪车贵是车厂赚了,电动车便宜是平民的赚了。而且,电车对飙的是普通品牌的油车。再过二十年,马路上跑的只有老爷豪车和电动车。如果欧美非豪车品牌不加紧开发电动车,那被特斯拉和比亚迪及其它中国电动车淘汰也只是时间的事儿!最近欧美车厂减少电动车研发投入是非常短视的表现。
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