智驾是辅助驾驶，不是自动驾驶。把智驾当成自动驾驶当然会出事！

 回复11楼:智商低就不要秀了！

智驾不等于自动驾驶！傻逼玩意！就因为混淆智驾与自动驾驶，才会出事！

要不然你吹一个？吹F-47是六代机吗？

酸的吧。只要智驾的方向正确就应该坚持。即使是出现一些问题也是一个合理的发展过程。从飞机到火车再到传统汽车有不出问题的吗？

 回复17楼:因此那个中国特斯拉的老板出来蹭热度，真他妈的low B。

是中国的行业爱吹牛逼，政府监管不力

资本是逐利的，谁也不会比谁更好。自己要为自己的生命安全负责，监管部门也应该介入，禁止任何误导的、错误的宣传

商人吹牛逼是习惯。关键是有人真的信啊

过度相信机器的大多数对机器不了解，更何况是国内女司机

你们的算术差也就算了。
令人担心的是，
小米的程序员恐怕连小学都没毕业。

"其实，细看小米的公开的数据不难发现，这次事故的司机，存在着一定的疏忽大意"
老子不明白，
你们这些傻逼文科生，
为什么就不愿意做点小学算术。
时速116，
两秒后撞墙，
两秒开过距离为60米。
(这个距离是跟车合规的最短距离。)
去掉人类生理反应的一秒，
实际就是一秒内必须以时速116在30米内刹住车。
你们能行吗?

特斯拉是中国区的销售吹，其它的是老板亲自吹。

在智能驾驶吹牛最厉害的就是特斯拉，特斯拉销售基本上都是吹特斯拉是L5级驾驶水平。

中共国电动车肯定是玩死自己，没几天蹦跶的了。
被电动车搞死的家属，你们是不是应该学习张献忠行动一下呀。

 回复14楼:老媚 有远见 👍

老子从来就不买小米的东西。
再次证明老子的英明远见

操他妈的逼甩锅干干净净。
你妈个逼以110公里的速度进入工地就是错误!
这种换道进入对行车道，
必须降到60，
最多也是80。
明显那些蠢逼编程太臭。
马拉个逼就是谋杀。

粪国 豁 供不应求 可惜

 回复8楼:确实，主要是现在AI认知有限， 而我这个世界又是以“无限的状态”来表现的。
如果AI认知到的事情，确实比人类做的好。

其他的例如吹牛中国做出EUV，大飞机卖给Ryan Air。呵呵，五毛自媒体们请有点底线，不要为了骗流量害国人把命搭进去

tesla现在允许受不握方向盘了，但是必须眼视前方。
现在中国各个行业都要吹个“遥遥领先”， 否则不和社会氛围，不给政府做劲，不给党的脸上增光！
各个商人都抓住了“200斤山路不换肩”的吹牛的心态，为了讨好他，才这么做的。

“从萝卜快跑的实际记录来看，出险率仅为人类驾驶员的1/14。”傻逼，去跑跑市中心，堵车路段，高速，货车路段，山路再来做对比

可以把生命交给电脑会率先在欧美发生。在那之前国内韭菜们就别信这些吹牛粉红的了，例如吹牛打台湾很容易这件事。别像相信自媒体选择小米汽车一样把自己命都搭上了

 回复3楼:不是没出事，是那段路一车很少而车速很慢，都是非常简单的场景，跟很多国家都有的无人巴士差不多。而且就算出事也是小磕碰不会上头条让韭菜们知道

可以把生命交给电脑会率先在欧美发生。在那之前国内韭菜们就别信这些吹牛粉红的了，例如吹牛打台湾很容易这件事。别像相信自媒体选择小米汽车一样把自己命都搭上了

“但这位驾驶员显然已经失去了对驾驶的敬畏之心，从双手脱离方向盘看，是完全信任辅助驾驶了。”...，“从法律上讲，辅助驾驶出现问题，责任还是驾驶员的。”。
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厂家完全无责？这种程度的辅助驾驶，其实就是巨大的安全隐患。

市区出租车全自动驾驶似乎没出什么事故。
个人感觉低速区域可以法律允许自动驾驶，但高速场合危险太大，现阶段科技还显然不成熟。

五毛带有吹，不足以没工资。吹到用户真以为中国科技超越欧美日，是外星科技了🤣其实每一样都只是follower水平。国外做不到的科技，国内也做不到

反正把生命交给电脑就是不靠谱的事

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