回复3楼:问题是，文章也说了，“中保研2024年碰撞测试报告显示，配备纯电控隐藏式门把手的车型，侧面碰撞后车门成功弹出概率仅67%，远低于传统机械门把手的98%。”
如果这个是正确的消息，那证明新的门把手确实让车子的总安全性进一步降低，这个在2024就有研究结果了，为什么安全规范部门没有做出相对的调整？
车辆安全本来就是个概率的问题，大的事故什么车都估计撞死了，什么门把手根本用不上。但不是所有事故都是大事故，按概率每个小数点可是代表的都是好几条生命。

你看一下具体新闻吧，这个高速、翻滚、追尾、撞绿化带，说门没变形，我是不信的

因为特斯拉用了呗，行业标杆嘛，大家都要学，特别是雷布斯